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【紀念百色起義90周年】喜看阡陌變坦途 革命老區煥新顏

新聞眼|來源:廣西廣播電視臺綜合廣播2019-12-04 09:07:39|網絡編輯:劉婷

曾經,河池百色兩市山水相連,但群峰巍峨,蒼山疊翠,看似很近,其實很遠。“看見屋,走到哭;望著山,走得癱”,是兩地特別是東巴鳳三縣過去交通的真實寫照。如今,老區人民盼來了經濟發展路、脫貧致富路、群眾幸福路。“紀念百色起義90周年”系列報道,今天請聽第三篇《喜看阡陌變坦途 革命老區煥新顏》。

河池鳳山八龍屯是“百色起義”的策源地,昔日這里窮山僻壤,人民窮困。如今,寬敞的百樂公路從村邊經過,村里茶油、百香果、旅游等產業得到快速發展。村民基本住上了小洋房,出門就有公交車。八龍屯村民韋競隊:“粳米種了500畝,油茶1800多畝,收益是可以的。我們繼承革命傳統,把我們村建設得更加美好。”

2016年建成的百樂路,沿線農林產業密集,途徑百樂坳霧海奇觀、巴臘猴山、同樂梯田等風景名勝,結束了沿線居民來往縣城彎多路窄的出行難題,受益村民超過10萬。鳳山縣縣委書記廖錦成高興地說,路,讓“鳳”出山,也引“鳳”進山:“鄉村的道路進村到戶,老區得到飛速的發展,這些年來我們的產業推動了,群眾住房改善了,特別是產業上給群眾帶來了實實在在的效果,我們的核桃、山油茶、八角等,通過公路走上市場,走向大城市。現在通過交通的建設,來鳳山旅游的人增多了,來這里吃住玩,給農民帶來了增收。”

隨著交通基礎建設的投入增加,革命老區東巴鳳、百色右江、崇左龍州等地,高速公路基本實現全覆蓋,國省干線縱橫交錯、縣鄉村道寬敞硬化。貴陽至南寧高鐵正在如火如荼的建設,計劃2023年開通時速350公里的高鐵,河池環江、金城江、都安等將結束沒有高鐵的歷史。而隨著云桂高鐵的開通,百色已融入高鐵經濟圈,并且通過高鐵無軌站,那坡、凌云等不通高鐵的縣份也搭上發展快車道;老區航空、水運等也得到了快速發展,人民過上了越來越好的日子。廣西公路管理局局長姜永春:“通行條件大幅改善,基本形成了出省出海出邊高速公路為主骨架、市縣二級公路為干線,水陸聯運、城鄉鏈接、四通八達的交通運輸網絡。”

初步統計,近三年來,百色河池等革命老區交通設施建設投入累計超過900億元,昔日閉塞落后的老區搭上了發展的快車道。2019年,廣西交通運輸建設投資將超1000億,并進一步加強百色、河池等老區交通基礎建設。

記者 熊宗濤

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